Nadwozia izotermiczne
Nadwozia kontenerowe - wykonywane są, jako sztywna konstrukcja szkieletowa z poszyciami zewnętrznymi ze stopów aluminiowych. Montowane na wszystkich typach podwozi samochodów, przyczep służą zarówno do przewozów jak i dystrybucji.
Wyposażone są w dwuskrzydłowe drzwi tylne oraz opcjonalnie dowolnie umiejscowione, na ścianie prawej lub lewej, drzwi boczne.
Przystosowane są przede wszystkim do przewozów i dystrybucji ładunków drobnicowych, odpornych na zmiany atmosferyczne. Nadwozia zabezpieczają towar przed wpływem warunków zewnętrznych takich jak kurz, wilgoć itp, nie zabezpieczając towar przed skokami temperatur. W celu zapewnienia bardziej efektywnego działania transportu jesteśmy w stanie dostarczyć szeroki zakres wyposażenia specjalnego, które dodatkowo zwiększa efektywność transportu i rozszerza zakres działania oraz możliwości przewoźnika.
Nadwozia izotermiczne - przeznaczone są do przewozu towarów w warunkach stosunkowo stabilnej temperatury i wilgotności powietrza, wrażliwych na skoki temperatur, niewymagających stałej, dokładnie regulowanej temperatury przewozu.
Nadwozia, niezależnie od warunków klimatycznych, chronią towar przed ekstremalnymi temperaturami w ciągu całego roku. Odpowiednio dobrane agregaty chłodnicze predestynują te nadwozia do przewozu artykułów żywnościowych schłodzonych, z płynną regulacją temperatury towaru w zakresie od +120C do 0 0C - klasa FRA wg umowy ATP, współczynnik k<0,7 [W/m 2K].
Pojazdy z takimi nadwoziami są idealnymi, gotowymi rozwiązaniami na transport artykułów schłodzonych, takich jak: sery, mleko, jogurty, mięso, wędliny, warzywa, grzyby, wyroby czekoladowe, kwiaty (opcja grzania agregatu chłodniczego), leki itp. Opcjonalnie, na życzenie klienta, nadwozia i pojazdy izotermiczne mogą być wyposażone w drzwi boczne, burty załadowcze, półki, itp.
Nadwozia chłodnicze przeznaczone są dla grupy odbiorców, którzy w asortymencie przewożonych towarów posiadają artykuły żywnościowe zamrożone i głęboko zamrożone. Nadwozia o globalnym współczynniku przenikania ciepła k < 0,4 {W/m2 K}, wyposażone w odpowiednio dobrane agregaty chłodnicze (nawiewowe, chłodzenie mechaniczne), pozwalają na przewóz towarów w dowolnie zadanej, kontrolowanej temperaturze, w przedziale od + 120 C do - 200 C - klasa FRC wg ATP.
Montowane na pełnej gamie podwozi ułatwiają możliwość wyboru przez klienta dowolnej marki i wielkości samochodu, jego ładowności i pojemności, w zależności od jego indywidualnych potrzeb transportowych. Pojazdy chłodnicze są gwarancją bezpiecznego i higienicznego transportu szybko psujących się artykułów żywnościowych zamrożonych lub schłodzonych. Pozwalają na pełną kontrolę zachowania wysokiej jakości żywności przy jej przewozach, na poszczególnych etapach, od producenta do bezpośredniego konsumenta.
Do towarów poddawanych niskotemperaturowym procesom konserwacji przez zamrażanie należą: mięso, drób, dziczyzna, masło, tłuszcze, ryby, warzywa itp. Nadwozia do ich transportu wyposażone są standardowo w dwuskrzydłowe drzwi tylne, umożliwiające po otwarciu (o kąt 2700 ) dostęp do pełnego przekroju wewnętrznego nadwozia.
Nadwozia i pojazdy, na życzenie klienta, wyposażone są w dodatkowe opcje, takie jak: dowolnie umiejscowione, na ścianie prawej lub lewej, drzwi boczne, wewnętrzne ścianki działowe i agregaty dwuparownikowe - do przewozu, jednym pojazdem, kilku asortymentów towarów w dwóch różnych temperaturach (np. 0o i 20o), burty samozaładowcze, haki do przewozu półtusz na wisząco, foliowe kurtyny w drzwiach, drugi poziom załadunku itp.